Padus PRO M05/T015-540/P

Опис

Повністю занурний насос із занурним двигуном для брудної води для вертикального глибинного встановлення для перекачування забрудненої та піскової води. Корпус гідравліки — з гумованого алюмінію, робоче колесо з хромистої сталі Duplex, а корпус двигуна — з алюмінію в охолоджувальному кожусі з нержавіючої сталі. Напірний патрубок з вертикальним або горизонтальним напірним відводом та муфтою Storz.

Двигун у виконанні для трифазного струму з класом ефективності IE3, із поверхневим охолодженням, термічним контролем двигуна, захистом двигуна та камерою ущільнень. Роз’ємний під’єднувальний кабель зі штекером CEE. Ущільнення забезпечують два ковзних торцевих ущільнення, які не залежать від напрямку обертання. Агрегат може використовуватися без обмежень у всмоктуючому режимі роботи.

Дані на продукцію:

• Тип гідравліки: Відкрите багатоканальне робоче колесо
• Вільний сферичний прохід гідравліки: 10 mm
• Максимальний робочий тиск: 2 bar
• Макс. глибина занурення: 20 m
• Температура середовища: 3…40 °C
• Максимальна температура середовища: 40 °C

Експлуатаційні дані:

• Середовище: Вода 100 %
• Температура середовища: 20.00 °C
• Максимальна висота подачі: 15.77 m

Дані двигуна:

• Під’єднання до мережі: 3~400V/50 Hz
• Допуск напруги: +-10 %
• Коефіцієнт потужності: 0.84
• Номінальна потужність двигуна: 1.5 kW
• Споживана потужність: 1.81 kW
• Номінальний струм: 3.15 A
• Пусковий струм: 23 A
• Тип увімкнення: Безпосередній режим онлайн (DOL)
• Номінальне число обертів: 2888 1/min
• Максимальна частота увімкнень: 20 1/h
• Клас ізоляції: H
• Клас захисту: IP68
• Режим роботи (в зануреному стані): S1
• Режим роботи (в незануреному стані): S1

Кабель:

• Довжина під’єднувального кабелю: 23 m
• Тип кабелю: H07RN-F
• Поперечний переріз кабелю: 4G1!,5
• Штекер: CEE 16A, 3P+N+PE, 6h
• Тип під’єднувального кабелю: Не розбірний

Спорядження/функціонування:

• Поплавковий вимикач: Ні
• Клас вибухозахисту: –
• Захист двигуна: Біметалевий

Матеріали:

• Корпус насоса: Алюміній
• Робоче колесо: 1.4470
• Вал: 1.4401
• Матеріал ущільнення зі сторони насоса: QQPGG
• Матеріал ущільнення зі сторони двигуна: BXPFF
• Матеріал ущільнення: NBR
• Матеріал двигуна: Алюміній

Монтажні розміри:

• Зі всмоктуючої сторони : , –
• Під’єднання до трубопроводу з напірної сторони: Storz C, PN 10