Ремонт насосного обладнання починається з діагностики, яка може проводитися безпосередньо на об’єкті (клієнт у цьому випадку оплачує транспортні витрати та витрати на відрядження) або в лабораторії підприємства.
За результатами діагностики клієнту надається звіт із зазначенням:
- Можливі причини виходу з експлуатації обладнання.
- Варіантів робіт з його відновлення та їх вартість.
- Перелік запасних частин, строки постачання та їх вартість.
Найбільш проста діагностика надається для циркуляційних насосів із мокрим ротором. Часто несправність усувається після консультацій клієнта по телефону.
Симптоми
Насос вмикається, видає звуки, але вал не обертається
Насос не вмикається і не видає жодних звуків
Насос вмикається, але через якийсь час зупиняється
Різкий шум при включенні
Вібрація насосу
Подача та напор нижче паспортних
Після пуску спрацьовує зовнішній захист двигуна
Причини
Окислення валу після тривалого простою
Сторонній предмет блокував робоче колесо
Проблеми з електроживленням
Напруга живлення відсутня чи не відповідає паспортним даним
Пошкоджено плавкий запобіжник (якщо насос ним обладнаний)
Між ротором та сорочкою статора утворилися вапняні відкладення
Повітря в проточній частині “сухий хід”
Зворотний напрямок обертання робочого колеса
Система опалення (охолодження) має надто великий гідравлічний опір
Проблеми в електричній частині
Ремонт насосного обладнання
- Вимкніть електричне живлення.
- Скиньте воду і викрутіть гвинти, що стягують корпус насоса з електродвигуном.
- Витягніть електродвигун із робочим колесом та ротором. Поверніть робоче колесо рукою.
- У малопотужних насосах розблокувати вал можна провернув його викруткою для якої в торці валу передбачена спеціальна насічка.
- Демонтувати електродвигун (див. вище).
- Забрати сторонній предмет.
- Щоб уникнути повторного блокування, перед насосом установіть сітчастий фільтр.
- Перевірте напругу живлення відповідно до паспортних даних циркуляційного насоса.
- Перевірте правильність підключень у клемній коробці та наявність усіх фаз.
- Перевірити, виправити.
- Замінити несправний запобіжник. Якщо заміна запобіжника не дала результатів, можливо, згоріла обмотка двигуна.
- Демонтувати блок електродвигуна та очистити сорочку статора “стакан” від накипу.
- Випустити повітря, а у верхній точці вузла обв’язки насоса встановити автоматичний відвідник повітря.
- Збільшити тиск у всмоктувальному патрубку до значення, що перевищує кавітаційний запас (зазначений у паспорті насоса).
- Випустити повітря, а у верхній точці вузла обв’язки насоса встановити автоматичний відвідник повітря.
- Характерно для неправильно під’єднаних трифазних насосів.
- Почистити фільтр, перевірити розрахунком діаметри регулюючої арматури та трубопроводів.
- Перевірити наявність фаз у клемній коробці.
- Перевірити можливі відкриті чи забруднені контакти запобіжника.
- Перевірити опір фази заземлення.
На підставі багаторічної статистики звернень клієнтів з різними несправностями наводимо види найбільш поширених ремонтів та їх особливостей за марками.
Тип насоса
Star
RL
TOP S
IP/DP
IPL/DPL
IL/DL
Ipn/DPn
Ipg/DPg
Ips/Iph
BL
BN
NP
MP
MC
WJ
HWJ
TWU
TM
TS
Типові види ремонту
1. Заміна конденсатора
2. Заміна робочого колеса
3. Заміна ротора
4. Заміна клемної коробки
5. Заміна перемикача швидкості
1. Заміна підшипників
2. Заміна ковзного механічного ущільнення
3. Заміна робочого колеса
4. Заміна муфти
5. Заміна олії
6. Ревізія клемної коробки
7. Заміна крильчатки охолодження ел. двигуна
8. Заміна стопорних кілець
1. Заміна ковзного механічного або сальникових ущільнень
2. Заміна підшипників
3. Заміна мастила підшипників.
4. Вивірка (юстування): двигун+напівмуфти+насос
5. Заміна еластичної муфти
1. Заміна конденсатора
2. Заміна олії
3. Заміна робочого колеса
4. Заміна статора
5. Заміна ел-тів герметизації кабелю
6. Пробій ізоляції обмоток статора
7. Заміна БМУ
Особливості ремонту
1. Не ремонтопридатне ножове підключення конденсатора
2. Не взаємозамінні конденсатори інших виробників
3. Контактна група перемикача швидкості з розривом ланцюга живлення, але з індексацією робочого стану насоса
4. Матеріал стопорних кілець з унікальними пружинними властивостями
5. Особлива увага осьового люфту ротора
1. Використання підйомника
2. Використання спеціального інструменту для розбирання
3. Випробування на стенді для перевірки робочих характеристик насоса
4. Перевірка пуско-регулювальних пристроїв (управління залежить від комплектації)
1. Використання підйомника
2. Використання спеціального інструменту для розбирання
3. Використання інструментів та приладів для вивіряння
4. Використання спеціальних підкладок для монтажу колеса
5. Вимірювання вібраційних характеристик насоса у робочому діапазоні зміни частоти струму
1. Розбирання ел. двигуна спеціальним інструментом
2. Перемотування статора неможливе
3. З’єднання корпусу ел. двигуна та нижньої платформи на клеї
4. Не ремонтопридатна заміна електротехнічних приладів у корпусі двигуна