EMU KS 5Ex D0

Опис

Повністю занурний насос із занурним двигуном для брудної води для вертикального глибинного встановлення для перекачування забрудненої та піскової води. Робоче колесо, корпуси гідравліки та двигуна — з сірого чавуну. Напірний патрубок з вертикальним напірним відводом та муфтою Storz. Двигун із поверхневим охолодженням у вибухозахищеному виконанні для трифазного струму з камерою ущільнень і термічним контролем обмотки.

Під’єднувальний кабель з водонепроникним вводом та вільним кінцем. Як зі сторони перекачуваного середовища, так і зі сторони двигуна ущільнення забезпечується за допомогою ковзаючого торцевого ущільнення. Агрегат можна необмежено застосовувати поза вибухонебезпечними зонами у всмоктуючому режимі роботи.

Експлуатаційні дані:

• Середовище: Вода 100 %
• Температура середовища: 20.00 °C
• Максимальна висота подачі: 16.47 m

Дані двигуна:

• Під’єднання до мережі: 3~400V/50 Hz
• Допуск напруги: +-10 %
• Коефіцієнт потужності: 0.85
• Номінальна потужність двигуна: 0.75 kW
• Споживана потужність: 1.06 kW
• Номінальний струм: 1.8 A
• Пусковий струм: 10 A
• Тип увімкнення: Безпосередній режим онлайн (DOL)
• Номінальне число обертів: 2900 1/min
• Максимальна частота увімкнень: 15 1/h
• Клас ізоляції: H
• Клас захисту: IP68
• Режим роботи (в зануреному стані): S1
• Режим роботи (в незануреному стані): S2 – 30 хв

Дані на продукцію:

• Тип гідравліки: Відкрите багатоканальне робоче колесо
• Вільний сферичний прохід гідравліки: 9 mm
• Максимальний робочий тиск: 1.8 bar
• Макс. глибина занурення: 12.5 m
• Температура середовища: 3…40 °C
• Максимальна температура середовища: 40 °C

Кабель:

• Довжина під’єднувального кабелю: 10 m
• Тип кабелю: H07RN-F
• Поперечний переріз кабелю: 7G1!,5
• Штекер: Ні
• Тип під’єднувального кабелю: Не розбірний

Спорядження/функціонування:

• Поплавковий вимикач: Ні
• Клас вибухозахисту: ATEX
• Захист двигуна: Біметалевий

Матеріали:

• Корпус насоса: 5.1301/EN-GJL-250
• Робоче колесо: 5.1301/EN-GJL-250
• Вал: 1.4021
• Матеріал ущільнення зі сторони насоса: QQPGG
• Матеріал ущільнення зі сторони двигуна: FKM
• Матеріал ущільнення: FKM
• Матеріал двигуна: 5.1301/EN-GJL-250

Монтажні розміри:

• Зі всмоктуючої сторони : , –
• Під’єднання до трубопроводу з напірної сторони: Storz C, PN 10